Заваряването е технология, при която два или повече метални елемента се сливат заедно чрез топлина, налягане или и двете, за да образуват здраво съединение.
Елементите, които се заваряват се наричат основен материал, продуктът, добавен за подпомагане образуване на съединението - “пълнител” или “консуматив”, а самото съединение се нарича “заварка”.
В кой сектор заваряването има най-широко приложение?
Тази производствена технология има изключително голямо приложение и е много трудно да се посочи само един сектор, в който е най-приложима.
Но ако все пак се налага да конкретизираме, можем да посочим сектори като:
- машиностроене
- автомобилостроене
- строителство
- самолетостроене
- корабостроене
Тези отрасли биха изпаднали в голяма криза, ако не могат да използват технологията на заваряване. Казано иначе, тази технология е приложима навсякъде, където има нужда да се постигне изключително здрава връзка между различните метални елементи. В машиностроенето, корабостроенето, астронавтиката и самолетостроенето до заваряване се прибягва, за да се конструират корпусите на машините.
В автомобилостроенето тази технология е още по-силно приложима, тъй производството само на един автомобил изисква да бъдат извършени хиляди заварки, за да бъде напълно сглобен.
Да не забравяме строителството и инфраструктурата, където заварки се използват при строежи на:
- сгради
- мостове
- подлези
- метростанции
- жп линии и много други
Класически технологии на заваряване на метали и метални конструкции
Както споменахме в началото, заваряването е уникален метод за получаване на здрави метални съединения и конструкции. Затова и през годините са разработени и се прилагат доста начини и техники за заваряване, но времето няма да ни стигне, за да обърнем внимание на всички. Все пак, ще отделим по няколко реда за някои от основните видове, които се прилагат най-често към момента.
Дъгово заваряване с електроди
Тази технология се нарича още РЕД и използва за източник на топлина електрическа дъга, която се създава между електрода и основния материал за заваряване.
За да бъде извършен заваръчен шев с този метод, заварчикът се нуждае апарат с високо токово захранване с ниско напрежение, към който има “скоба”, към която е поставен електрод. Когато електродът докосне металния елемент, между тях се създава електрическа дъга, която разтопява консуматива и свързва заваряваните елементи в едно здраво съединение.
Дъговото заваряване или както още е известно “ръчното дъгово заваряване” се използва основно за направа на къси и извити шевове на труднодостъпни места.
Металите, които най-често се заваряват с тази технология са:
- стомана
- желязо
- чугун
- цветни метали
Това е най-старата използвана технология, която се използва широко и днес.
Подходящ метод на заваряване е както за опитни професионалисти, така и за начинаещи и любители. Използва се доста в строителството, в монтажа на метални конструкции, в различни отрасли на индустрията, както и в частния сектор.
Основните предимства на тази технология са:
- ниски разходи
- достъпна цена на апаратите
- тяхната мобилност
- ниска цена на консумативите, които използват.
Въпреки това, РЕД заваряването е бавен процес, затова се прилага най-вече за извършване на заварки, които не изискват много време.
Дъговата заваръчна технология е много харесвана от любители заварчици, тъй като апаратите и консумативите не са скъпи, с тях се работи сравнително лесно и всеки с желание може да се научи да заварява дребни неща за дома.
MIG/MAG или метод за заваряване в газова среда
При този вид заваряване или т. нар. “MIG/MAG” се използват полуавтоматични заваръчни машини, които работят вместо с класически електроди с телени консумативи. Този метод също използва електрическа дъга, която съединява металната тел с парчетата метал, но всичко това става в газова среда. (При MIG се използват инертни газове, а при MAG - активни газови смеси от аргон, въглероден диоксид, кислород и други).
MIG - MAG заваряването е много популярно сред професионалистите отчасти заради автоматичното подаване на консумативите и възможността от електронно регулиране на настройките.
Технологията е особено популярна за заваряване на:
ниско и високо легирана стомана
- повечето видове чугун
- манган
- мед
- алуминий
- никел и техните сплави.
Специално MIG заваряването се използва изключително много в автомобилната индустрия и ремонта на автомобили за заваряване на ламарини, ремонти по каросерията, при подмяна на каталитични катализатори и други.
Заваряване с волфрамов газ (ВИГ)
Заваряването с волфрамов газ е възможно най-прецизният, но и най-труден начин да се постигнат здрави, прави и красиви заварки.
Етапите, през които преминава процеса са следните:
- Към заваряване метална повърхност се подават инертен газ и нетопим волфрамов консуматив.
- Инертния газ създава налягане и измества въздуха, за да се гарантира, че в работната зона няма да се появят окислителни процеси.
- Волфрамовият консуматив се подава към заварявания материал.
Сред основните предимства от използването на този заваръчен метод са възможността да се заваряват много тънки материали, както и постигането на висококачествени и много чисти заваръчни шевове.
ВИГ технологията се използва за заваряване на разнообразна гама от продукти от:
- неръждаема стомана
- алуминий
- мед
- никел
- черни метали и др.
Намира също така много широко приложение в производството на:
- тръби
- автомобили
- велосипеди
Както и при ремонт и поддръжка на инструменти изработени от:
- мед
- алуминий
- неръждаема стомана и др.
Тази технология се счита за най-популярният и прецизен метод на заваряване, но истината е, че за да се постигне високо качество на шевовете заварчикът трябва да е изключително квалифициран.
Плазмено заваряване
Тази технология за заваряване е доста подобна на газово волфрамовия метод, като основната разлика е, че при нея се развиват много по-високи температури на топене. Източникът, който е способен да създаде тази висока температура е плазмата, която е вид газ с висока степен на йонизация.
Топлината, която се образува по време на горенето на газа достига до изключително високи температури, топи металните повърхности и пълнежния материал. По този начин стават здрави, стабилни и прецизни заваръчни шевове.
Въпреки прецизните заварки тази технология се използва изключително рядко в промишленото производство, а основната причина за това е невъзможността да се автоматизира процеса и ниската му производителност.
